Registre de velocitat Hyperloop
Aquest cap de setmana a Califòrnia va tenir lloc la part final de la competició SpaceX per construir un prototip de llançadora hiperloop, el vehicle del futur, proposat per Elon Musk. Tres equips van arribar a aquesta fase: van ser cridats a la seu de SpaceX a Hawthorne, Califòrnia. Els participants havien de desenvolupar un prototip de treball de la càpsula i després accelerar-la fins a la màxima velocitat possible dins del tub de 1,2 km de llargada. El guanyador va ser l’equip WARR Hyperloop de la Universitat de Munic, que va aconseguir una velocitat de 320 km / h. Llançadora d'enginyers alemanys està fabricat amb fibra de carboni i només pesa 80 kg. Es condueix amb un motor elèctric de 80 quilowatts i frena mitjançant quatre frens pneumàtics.
Elon Musk va felicitar WARR Hyperloop per Twitter, i va afegir que el prototip d’aquest equip en el futur es pot accelerar a velocitats supersòniques.
El rus va oferir una solució única al problema dels embussos
Si el projecte hyperloop us sembla massa futurista, un somni de pipa que mai es farà realitat, només cal veure el concepte de l’inventor rus Dahir Semenov, que va obrir l’empresa d’enginyeria Dahir Insaat a Turquia. Va proposar crear un nou tipus de transport, que solucionaria parcialment el problema dels embussos: un enorme "gyrocar" lliscant sobre una "cama" especial sobre un ferrocarril estret. La màquina es manté inalterada gràcies a uns enormes giroscopis giratoris a l’interior, alimentats per plaques solars.
Aquest disseny permet que el gyrocar llisqui simplement sobre qualsevol embús en un entorn urbà. Al mateix temps, els estands es poden ajustar en alçada, de manera que, si cal, el girocar pot passar sota l’altre sense xocar. El cos d’aquesta màquina és enorme, cosa que permet, per exemple, utilitzar-la com a transport públic, en lloc d’autobusos o tramvies. El vídeo, que es va convertir ràpidament en viral (187 mil reproduccions en 5 dies), mostra gyrocar de diferents tipus i classes. Per exemple, alguns tenen sofàs i televisors còmodes en lloc de seients normals; això és una classe empresarial. Fins i tot hi ha un girocar bomber: generalment es dissenya segons el mateix principi, però no es mou al llarg del carril, sinó al llarg de la carretera amb l’ajut de rodes, cosa que permet al conductor canviar lliurement el sentit de la marxa. Un dron enorme s’amaga dins d’aquest girocar, que, amb l’ajut de poderosos ventiladors, és capaç d’elevar a l’aire un equip de bombers, una oportunitat terriblement útil quan els pisos superiors dels edificis de gran alçada i els gratacels estan en flames.
Fins ara, això no és res més que un concepte i no hi ha plans per a la seva implementació a la pràctica. Però Hyperloop una vegada no era més que una idea audaç. I ara, Hyperloop One planeja seriosament construir una secció de proves a Rússia des del Primorsky Krai fins a la Xina.
La setena temporada de "Joc de trons" ha finalitzat
Spoilers. Arriben els spoilers. S'ha acabat la setena temporada de les sèries de televisió més populars del món, cosa que significa exactament dues coses. Per a aquells que tinguin por dels spoilers, està contraindicat entrar a les xarxes socials en els pròxims dos dies: és millor seure tranquil·lament al marge i esperar a que les passions del programa disminueixin. Bé, aquells que han estat esperant el llançament de tots els episodis durant tot aquest temps ara ja poden començar a mirar-los.
Els escriptors no van decebre: el final va resultar ser calent i molt poderós, tot i que, en general, la setena temporada va decebre a molts amb la seva confusió. Per tant, si per algun motiu l’heu deixat pel mig, val la pena veure-ho.
Rodat de la sèrie "Joc de trons", temporada 7 © kinopoisk.ru
McGregor i Mayweather cauen els serveis de transmissió
La principal batalla del segle, que va atreure milions d’espectadors a les pantalles de televisió, serà recordada per molts no només com la batalla més cara de la història de les arts marcials. Per a un enorme percentatge d’americans, generalment evocava emocions positives. Tot i així: a partir de l’afluència de clients, els servidors UFC i Showtime, que transmetien l’esdeveniment en directe, es van esfondrar. Tenint en compte que calia pagar uns 100 dòlars per veure la baralla, Internet va explotar amb un abús selectiu. Sorprenentment, va funcionar: el duel es va ajornar una mica, cosa que va donar temps als especialistes de la xarxa per resoldre problemes.
Tal i com va assenyalar The Independent, 3 milions de persones van veure la batalla il·legal a tot el món i, possiblement, ho van fer sense saber-ho; hi havia molts corrents pirates disponibles a les xarxes socials.